Jiří Kalina

Nejoblíbenější:
Továrny a industrie	Podzemí
Druhý Adamov	Druhé Brno

Aktuality:
28. 2. 2013 více	Za 5 minut dvanáct jsme s ¥ zaznamenali demolici bývalé kavárny Lido v brněnských Pisárkách. Úchvatná prosklená tearasa s výhledem na řeku zmizela dříve než jsme stihli navštívit stavbu, jež bude již za několik dnů minulostí a tak jme pořídili jen několik šerých obrázků. Zde jsou poslední snímky funkcionalistického bonbónku na břehu řeky Svratky.
28. 2. 2013 více	Kdysi byla nejvyšší budovou v Brně a sáhla si i na československé stupně vítězů. Dnes je na informace o ní uvaleno embargo a podle neoficiálních zpráv ji v průběhu nadcházející rekonstrukce čeká snížení o 5 pater. Na konci února 2013 jsme se vypravili se zde zaměstnaným doktorandem ¥ prozkoumat devatenáctipodlažní budovu Fakulty strojního inženýrství Vysokého učení technického v Brně, abychom zachytili duch míst, která možná již brzy odnese čas.
26. 2. 2013 více	Po dvoudenním expertním workshopu pořádaném Evropskou agenturou pro životní prostředí v Kodani a zaměřeném na odpadové modely, kterého jsem se účastnil s prof. Hřebíčkem, mně před odletem zbylo několik hodin na prohlídku měst na obou březích Øresundu. Jaro jsem tak letos přivítal netradičně ve Skandinávii.
22. 2. 2013 více	Už poosmé jsme se letos sešli na startu závodu v integrované dopravě Šalinění, který jsme pořádali poprvé před pěti lety s Jihomoravskou pobočkou SPJF - Perpetuem. Cílem závodu je během 3 hodin od 16:00 do 19:00 nasbírat co nejvíc bodů za projeté linky, zastávky a bonusové zastávky. Letos se o to pokusil rekordní počet závodníků.
11. 2. 2013 více	Posvitavská pobřežní dráha žije! Přestože již několik týdnů trvale bydlím na nové adrese v brněnské industriální čtvrti, teprve dnes ráno mě překvapil provoz na nejdelší a nejslavnější brněnské vlečce - posvitavské pobřežní dráze.

Starší články: