Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Fotka

Jiří Kalina


Nejoblíbenější:
Továrny a industriePodzemí

Druhý AdamovDruhé Brno


Aktuality:

28. 3. 2020
více
Ze své 165 km dlouhé jízdy jsem byl tak unaven, že jsem netoužil po ničem jiném, než několik dnů odpočívat. To jsem ale nezamířil za správným člověkem. Vendy mně sice nabídla luxusní přístřeší v době, kdy oficiální ubytování nebylo možné a venku ještě padal sníh, za to ale očekávala, že s ní vyrazím do hor. V neděli se mně ještě podařilo odpočívat, ale v pondělí nás čekal výstup na Ivančenu.

27. 3. 2020
více
Pandemie, na kterou jsme se do posledníc chvíle zdráhali skutečně uvěřit, udeřila plnou silou. Nebo spíš silou, kterou jsme na jaře za plnou považovali. Společnost se ocitla na hraně paniky, všechny instituce vyjma nemocnic a obchodů s potravinami byly uzavřeny vládním nařízením a v platnost vešel zákaz cestování veřejnou dopravou mimo cest do práce a z práce. Lidé se uzavřeli v domech a bytech a domácí atmosféra značně zhoustla. Zůstal jsem doma sám jen s počítačem a od Doubravky mě přišla zpráva, že kvůli zavřené knihovně nemá zhola, co číst.

25. 3. 2020
více
Tak jaro konečně přichází. V Gruzii jsme ho sice ještě nenašli, ale mí jediní domácí miláčci - stromečky jinanů, které pěstuji v pokoji za oknem - konečně obrašily listy.

11. 3. 2020
více
Protože dosud spíš teoretická hrozba epidemie covidu-19 nabrala nečekaně rychlý spád, rozhodly se holky z Frenštátu jednat. V úterý kolem poledne, se dozvěděly, že se vyučování přesouvá do virtuálna, obratem koupily letenky z Katowic do Kutaisi a zavolaly mě, že zítra odlétáme, ať se rychle zbavím. V okamžiku, kdy se lidé báli vycházet z domů, mně v práci vyšli vstříc a dostal jsem okamžitě dovolenou. Za necelých 24 hodin už nás vlak unášel na sever a ještě o chvíli později letadlo na východ. Rozhodli jsme se, že zánik lidstva prožijeme v gruzínských horách.

6. 3. 2020
více
Po velkém, byť trošku promočeném, úspěchu naší loňské výpravy do podzemí pohoří Burda na slovensko-maďarském pomezí a lednovém výletu za holkami do Banské Bystrice, jsme se ve složení já, Honza, Honza vydali na Slovensko potřetí (a snad ne naposledy) - do Bratislavy. Netušili jsme, že kvůli covidu půjde o na dlouhou dobu poslední takovou akci.

2. 3. 2020
více
Dvanácté foglarovské odpoledne se mělo na dlouhou dobu stát foglarovským odpolednem posledním. Před příchodem dosud nevídané pandemie jsme se sešli v pěti v klubovně na Pavlači, abychom si zahráli pár her.

Starší články:

2021: 1234567891011
2020: 123456789101112
2019: 123456789101112
2018: 123456789101112
2017: 123456789101112
2016: 123467891012
2015: 561112
2014: 123456789
2013: 12345679101112
2012: 1234689101112
2011: 2345689101112
2010: 123456789101112
2009: 2345679101112
2008: 67891011

Náhodné foto:

Náhodné foto.


Místo: Levoča (SK).

Datum: 20. 7. 2000

Odkaz dne:

Portrétní fotografie

Datum: 28. 4. 2026

Poslední komentáře:

Autor: rasasak
Text: Mne zaujala informace v clanku o tom, ze puvodne mely byt postaveny priory 4 ? je o tom nekde vice informaci ?
Číst

Autor: KB
Text: Nyní místo vypadá takto:
https://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?acc=profil-udalosti&load=6046
Číst

Autor: Martin
Text: Je až kouzelný sedět v bývalém Feramu (Dnes Draxton), číst tento článek a přemýšlet jak moc se to tady během pár let změnilo (A ještě změní). Samozřejmě po bývalé vlečce chodím jako jeden z mála zaměstnanců do práce.
Číst

Autor: JzA
Text: Škoda, že jste tu nezanechal nějaký kontakt, rád bych se Vás k té fotce terasy z 80. let 20. století na něco doptal.
Číst

Autor: TOM
Text: Nejsem žádný velký milovník brutalismu, ale ve své době to byla stavba, která snesla srovnánís tehdejšími trendy třeba západního Německa.

Budovu hodně poškodily pozdější změny, přístavby stánků, koncentrace kriminálně rizikových osob, neschopnost uhlídat bezpečnost v okolínecitlivá přístavba atd.

Myslím, že za pozornost stojí, že původní terasa bla mnohem větší, a kuriozitou je plocha terasy na pravé straně budovy orientovaná k hlavnímu nádraží, která původně bývala součástí terasy, ale rekonstrukce ji znepřístupnila, ale nezastavěla.

Foto původního vzhledu teras:
https://scontent.fprg4-1.fna.fbcdn.net/v/ t39.30808-6/630672071_122286342206208198_ 331853016560761752_n.jpg? _nc_cat=107&ccb=1-7& _nc_sid=aa7b47& _nc_ohc=Vfv6esKk8e8Q7kNvwGE5ye9 &_nc_oc=AdpO31iQtLnLma8EYP1yT7UJ9L0OVjOGKsXL5mBoMnlaaE9Yr31Yg_wqsKxgPIMVxXk &_nc_zt=23 &_nc_ht=scontent.fprg4-1.fna&_nc_gid=b51G_OEiJj2e-O0e697Ubg &_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af-iD3WtPJV9tVSFTVhRP2pg1H8ZduUwiOGlSAUgc7gubQ& oe=6A27B47F.
Číst