Nejnovější fotogalerie

Pohled na staniční budovu v Karlštejně z ulice od západu.

Karlštejn (CZE)
26. 10. 2024

V případě nutnosti se do nádraží zaměstnanci spouštěli v klecích zavěšených na těchto ručně ovládaných jeřábech. Že by tohle byla ta zastaralá technologie, o které mluvili majitelé, když pekárnu zavírali?

Brno (CZE)
9. 8. 2023

Tak malý prostor není možné ani pořádně vyfotit. V Tokiu by možná mohl posloužit jako kancelář pro jednoho úředníka s židlí a malým stolem, v Brně ale zůstává bez užitku. V podlaze je vidět žábek ukloněný do kanalizační roury, který by se případně taky dal využít všelijak.

Brno (CZE)
2. 10. 2024

Šest plaveckých drah vyznačovaly černé čáry na dně a tradičně oddělovaly plovoucí hadice. I po těch už se slehla zem.

Blansko (CZE)
14. 9. 2024

Pohled do sušárny. Snad kdysi sušárny brambor. Kdo ví: zub času se za 29 let od opuštění areálu podepsal na všech jeho provozech podstatným způsobem, takže dnes již není lehké rozpoznat, k čemu která budova vlastně sloužila.

Světlá nad Sázavou (CZE)
22. 6. 2024

Náhodný kolemjdoucí narazí na železnici nejspíše na přejezdu přes cestu podél řeky. Dráha se mu pak bude jevit takto romanticky.

Dačice (CZE)
13. 7. 2024

V roce 2024 tu ve všední dny zastavovalo 17 párů osobních vlaků, což je poměrně slušná frekvence.

Střítež (ORP Jihlava) (CZE)
7. 7. 2024

Mapka vodních toků v Brně a pod Brnem, se zvýrazněním Černovického potoka a na něj navazujícího Ivanovického potoka až do Rajhradic, kde se vlévá do Svratky. Na první pohled je patrné, že Černovický a posléze Ivanovický potok sleduje tok Svitavy a posléze Svratky od severu k jihu.

Brno (CZE)
25. 6. 2024

Pohled na hladinu Roučkova jezera, jednoho ze soustavy umělých Holáseckých jezer v bývalém korytě řeky <a href="/Tema/Svitava">Svitavy</a>, které dnes napájí Černovický potok.

Brno (CZE)
19. 6. 2024

Přímo před nádražní budovou v ulici V Jirchářích se nachází kousek 1000 mm koleje, připomínka neslavně zaniklé tramvajové sítě v Ústí nad Labem.

Ústí nad Labem (CZE)
14. 6. 2024

Od roku 1870, kdy byla trať z <a href="/Tema/Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (žst)">Hrušovan</a> do <a href="/Tema/Znojmo (žst)">Znojma</a> postavena, se tu za 154 let mnoho nezměnilo.

Hodonice (ORP Znojmo) (CZE)
26. 5. 2024

A tudy taky ne. Za srovnání však stojí kvalita tehdejšího a současného zdiva.

Brno (CZE)
19. 5. 2024

Zřejmě po roce 2000 byla úzkorozchodná drážka z větší části demontována. Zůstalo jen pár úseků, mezi nimi křížení s normálněrozchodnou vlečkou.

Hrádek u Rokycan (CZE)
5. 5. 2024

Kromě zachovalých úseků na povrchu prochází koleje též několika budovami v areálu, zejména historickou dílnou, změněnou na společenský prostor.

Enspel (DEU)
17. 4. 2024

Železniční stanice Lhen Coan je nejvýše položenou (30 m n. m.) a současně koncovou stanicí úzkokolejné drážky Groudle Glen, která byla vystavěna v roce 1896, aby spojila pobřežní zoologickou zahradu hostící na pobřeží ostrova Man lvouny se stanicí Groudle Glen <a href="/Tema/Manská elektrická dráha">Manské elektrické dráhy</a>.

Lonan (IMN)
30. 3. 2024

Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80