Nejnovější fotogalerie

Kolejiště v areálu brněnského letiště sestává ze dvou kolejí a jedné výhybky označené číslem 2.

Brno (CZE)
4. 11. 2014

Na několika místech vytváří bělostné sintrové nánosy na stěnách úžasné reliéfy.

Brno (CZE)
29. 10. 2014

Výpravní budova železniční stanice Beša při pohledu od severovýchodu.

Beša (SVK)
27. 10. 2014

Staniční budova ve Slavošovcích za soumraku.

Slavošovce (SVK)
26. 10. 2014

Zářezem za tunelem vedla jen stavební drážka a na plný profil nebyl nikdy vyražen, stejně jako neexistoval jihozápadní portál tunelu.

Slavošovce (SVK)
26. 10. 2014

Koprášský tunel.

Kopráš (SVK)
26. 10. 2014

Koprášský viadukt nad obcemi Kopráš, Magnezitovce a Mníšany.

Kopráš (SVK)
26. 10. 2014

Opuštěný úsek dráhy mezi zastávkou Głuchołazy miasto a zrušenou stanicí Głuchołazy zdrój ve stejnojmenném polském městě.

Głuchołazy (POL)
20. 12. 2014

Tunel pod Dielikom.

Tisovec (SVK)
26. 10. 2014

Železniční stanice Tisovec.

Tisovec (SVK)
25. 10. 2014

Nákladiště Tisovec-Bánovo.

Tisovec (SVK)
25. 10. 2014

Železniční stanice Zbojská ve stejnojmenném horském sedle.

Zbojská (SVK)
25. 10. 2014

Železniční stanice Pohronská Polhora.

Pohronská Polhora (SVK)
25. 10. 2014

Paradoxně nejmladší části kostela (po opravě v roce 1911) jsou těmi nejohroženějšími. Ocelové konstrukce staré sto let nahlodává zub času víc než středověké zdivo.

Mušov (CZE)
14. 10. 2014

Vlečka na pilu Dřevozpracujícího družstva Lukavec v jemném oparu říjnového rána.

Pacov (CZE)
12. 10. 2014

Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84