Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Obchodní dům Prior Brno
Čtveřice domů Dornych 29 až 33
Dešťová kanalizace v Černovicích (stoka F35d)
Fotka

Nejnovější fotogalerie

Za zastávkou Piazza Scorcola v Terstu začíná 799 m dlouhý úsek strmého stoupání, na kterém je tramvaj tlačena (nahoru) nebo bržděna (dolů) podvěšeným vozem kolejové lanovky.

Trieste (ITA)
28. 1. 2023

Pohled na fasádu původní budovy přerovské železniční stanice. Pouhých sedm okenních os a dvě podlaží přestaly již po čtyřech letech od dokončení dostačovat raketově rostoucí poptávce po přepravě zboží a cestujícíéch z, přes a do města.

Přerov (CZE)
15. 1. 2023

V pořadí druhá výpravní budova železniční stanice Přerov.

Přerov (CZE)
15. 1. 2023

Nesměle se probouzející jitro na zastávce Zlín-Podvesná v pátek třináctého ledna 2023.

Zlín (CZE)
13. 1. 2023

Na mapce je dobře vidět krátkou vyraženou část Bystrckého a kompletní Komínský tunel (souvislá červená čára), nedokončenou část Bystrckého tunelu (tečkovaně) i okolní plánované povrchové horkovody (průsvitně tečkovaně).

Brno (CZE)
4. 12. 2022

Hrubá mapka trasy horkovodu složená z územních plánů dotčených obcí a materiálů převzatých z původního projektu vypracovaného společností Energoprojekt Praha v říjnu 1988. Za dálnicí v Bosonohách se horkovod měl připojit do městské sítě zásobování teplem, která není pro svoji složitost v mapce vyznačena. Navazující trasa z Bosonoh do Králova Pole přes <a href="/Tema/Bystrcký horkovodní tunel">Bystrcký</a> a <a href="/Tema/Komínský horkovodní tunel">Komínský</a> tunel měla být rozšířením městské sítě.

Brno (CZE)
4. 12. 2022

Na fotce je vidět, že návrh budovy se drží přísně pravoúhlého jazyka bez jediné šikmé nebo zaoblené části. Je tak v ostrém kontrastu s mnohdy obludnými experimenty bezprostředně navazující éry 90. let 20. století ve stavebnictví.

Brno (CZE)
12. 11. 2022

Hlavní chodba původního domu Rybářská 11. Sádrokratonové příčky, trapézový plech a odpadky všude.

Brno (CZE)
2. 6. 2021

Letecký pohled na třebíčské nádraží v ranní mlze předeposlední říjnovou neděli roku 2022.

Třebíč (CZE)
23. 10. 2022

Těžko soudit, zda původně sloužila obytná budova skutečně k bydlení, vhodná by k tomu byla ještě dnes. je ale taky možné, že zde pouze sídlila kancelář zahradnictví, v jejíž předsíni se převlékali do pracovního oblečení místní zahradníci.

Brno (CZE)
7. 10. 2022

Telč (CZE)
5. 10. 2022

Ani jeden z mostů není uzpůsoben pro pěší přcházení. V případě střetu s vlakem jedoucím závratnou rychlostí 6 km/h totiž hrozí pád do rybníka Duck Pond plného leknínů a kačen.

Toronto (CAN)
9. 9. 2022

Betonové profily jsou vročeny do různých měsíců roku 1961. Těžko soudit, zda byla betonárka vybudována přímo na místě stavby štoly nebo byly profily dováženy z větší vzdálenosti. Nedaleká Vírská přehrada byla dostavěna v roce 1957, pro stavbu štoly tak mohly být využity třeba i zbytky tamní infrastruktury.

Bystřice nad Pernštejnem (CZE)
3. 8. 2022

Milínov (CZE)
1. 5. 2022

Banovići (BIH)
16. 4. 2022


Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84