Hlavní stránka

Škola

Doprava

Táboření a kluby

Témata

Ostatní

Sázky

Návštěvní kniha

Kontakt

Home

Česká verze.

English version.

Российская версия.

Deutsche Version.

Wersja polska.

Nová témata:

Železniční trať Beroun–Rakovník

Koňská dráha Praha–Lány

Skleníky za zámkem v Bučovicích

Úzkokolejka chemičky Biola v Letovicích

Pavlačový dům Příční 12

Stará kotelna v Mlynárcích

Úzkolejka milířů u Ruských domů

Velký Osek-Kanín (výhybna)

Lesní drážka pod Břeclaví

Vlečka Dětřichov nad Bystřicí - pila

Nejnovější fotogalerie

V zadní místnosti dosahuje hloubka zelenkavé tekutiny už přes jeden metr, což činí z podzemního krytu ideální prostor pro trénování eskymáckých obratů, když nechcete, aby na vás pršelo.

Brno (CZE)
5. 1. 2017

Brno (CZE)
4. 8. 2016

Tak vypadá v roce 2016 to, co zbylo z kdysi významné říčky. Čtyřiceticentimetrová betonová trubka.

Мінск (BLR)
31. 12. 2016

Staniční budova stanice Стоўбцы je obklopena kolejištěm z obou stran.

Стоўбцы (BLR)
30. 12. 2016

Мінск (BLR)
29. 12. 2016

Nad zdroji narůstajících problémů a společenského úpadku nejen v Polsku budou sociologové zřejmě přemýšlet ještě roky. Než někdo zjistí, zda je na vině víc ztráta identity v multikulturní společnosti, nová paradigmata mezilidské komunikace, emigrace, imigrace, dědictví socializmu, změny klimatu, masivní toky peněz z východu na západ či zpomalení technického pokroku, můžeme se aspoň podívat na tento snímek ze současného Polska. Ve výhrůžně mlčenlivém torzu Kozubnika se toho zrcadlí možná víc než dost.

Porąbka (PLN)
27. 12. 2016

Druhého dne naší cesty jsme dorazili do Мінску a ubytovali se ve dvou oddělených domcích bývalé olympijské vesničky na kraji metropole.

Мінск (BLR)
28. 12. 2016

Železniční stanice, později zastávka a nákladiště Jevíčko.

Jevíčko (CZE)
23. 12. 2016

Koleje vlečky jsou paradoxně použivané o dost víc než ty staniční.

Brno (CZE)
17. 2. 2015

Korouhvička na střeše dům jasně řadí do období konce 19. století - doby, kdy Brnem a okolím silně rezonovaly myšlenky národní jednoty Čechů i Němců, jež ústily v četné spory vrcholící o 18 let později 1. světovou válkou.

Brno (CZE)
3. 12. 2016

Bizarní konstrukce postupně se snižujících vejčitých profilů je na první pohled působivá.

Rebešovice (CZE)
24. 11. 2016

Od roku 2011 vede po trase zrušené železnice cyklostezka. Zachovává tak alespoň minimální povědomí o tom, jak vypadala malebná lokálka ve zvlněné krajině. Pohled od severu na zrušenou stanici Morkovice.

Morkovice-Slížany (CZE)
18. 11. 2016

Do chodby ústí řada úzkých šachtic s kamenným ostěním. Jejich poloha uprostřed stropu opět napovídá, že chodba sloužila spíše technickým účelům než vedení pěší cesty. Na zauhlování nebo vykládání popela z lokomotiv jsou však otvory příliš úzké.

Brno (CZE)
17. 11. 2016

Ocelová vstupní šachta do šoupátkové komory není ničím pro klaustrofobiky.

Brno (CZE)
16. 11. 2016

V roce 2016 zdobilo severní zhlaví stanice krásné dřevěné skladiště. Pravděpodobně tu stojí od počátku železničního provozu a zažilo tak už nejméně 5 generací drážních zaměstnanců, čekajících cestujících, dětí hrajících si na rampě či milenců skrývajících se v jeho stínu.

Štíty (CZE)
13. 11. 2016

Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73