Nejnovější fotogalerie

Byty v uličním traktu byly prostorné, světlé a kvalitně vybavené. Parkety utrpěly staletími, nicméně bydlet by se tu po malých úpravách dalo téměř okamžitě.

Brno (CZE)
26. 11. 2025

Povzbudivě žlutými rourami lze nachodit několik kilometrů, než se potrubí zúží natolik, že se další plazení stává nepříjemně obtížným.

Brno (CZE)
29. 10. 2025

Původní centrální chodba v části podzemí jižně od viaduktu Křenová je přezděná a fragmentovaná na úzké prostory bez pořádného využití.

Brno (CZE)
25. 10. 2025

Schodiště na jižní straně budovy je zjevně mladší než zbytek stavby. Nahradilo tak zřejmě starší dřevěné schody v hlavní budově.

Bystřička (CZE)
19. 10. 2025

Náměšť nad Oslavou (CZE)
28. 9. 2025

Praha (CZE)
14. 9. 2025

Vyšší z obou budov je svojí betonovou kvádrovitostí spíš fádní. Dalo by se říct, že je na ní cosi neodolatelně sovětského.

Praha (CZE)
14. 9. 2025

Ústí nad Labem (CZE)
13. 9. 2025

Zhruba ve středu průčelí obráceného k západu se nacházel průjezd do dvora. Nad ním se před propadnutím kleneb nacházela obytná část statku.

Osvětimany (CZE)
3. 9. 2025

Tradičně zelený vůz asijské historické tramvaje čeká na odjezd v zastávce Çarşı na konci léta roku 2025.

İstanbul (TUR)
24. 8. 2025

Pohled na kolejiště stanice Štítina od východu k západu (tak, jak ji může vidět z dopravní kanceláře výpravčí).

Štítina (CZE)
3. 8. 2025

Loučná nad Desnou-Rejhotice.

Loučná nad Desnou (CZE)
2. 8. 2025

Stanice Petrov nad Desnou.

Petrov nad Desnou (CZE)
2. 8. 2025

Sporá čekárna a jednoduché nástupiště v Petrově nad Desnou zastávce, vyfocené z projíždějícího vlaku Os13073 dne 2. srpna roku 2025.

Petrov nad Desnou (CZE)
2. 8. 2025

Pohled na stanici Sobotín od kusé koleje na jejím severovýchodním konci.

Petrov nad Desnou (CZE)
2. 8. 2025

Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83