Nejnovější fotogalerie

Na vojenské mapě z roku 1967 je dobře patrná hlavní budova areálu a západní křídlo dvorního traktu tvořené vyššími garážemi (světle zvýrazněno), včetně zkoseného rohu, který ustoupil prodloužení vlečky směrem k plynárně Technoplyn (později Linde) na jihu.

Brno (CZE)
7. 6. 2026

Cestujícím je zde k dispozici vpravdě ubohý přístřešek a koš na odpadky. Zcela chybí lavičky nebo další vybavení zastávky.

Zlín (CZE)
24. 5. 2026

První část stoky je betonově přímočará a od řeky vede kolmo pod Sekaninovou ulicí přibližně na západ.

Brno (CZE)
6. 5. 2026

Lommedalská úzkokolejka byla postavena v lese nad vesnicí zcela uměle, včetně falešných vjezdů do štol a nákladišť na dřevo.

Bærum (NOR)
21. 4. 2026

Původní podoba nádraží <a href="/Tema/Královo Pole (žst)">Královo Pole</a> z roku 1870 byla velice skromná. Fakt, že stavitelé ze spolku GHEK vybudovali stanici o 15 let dříve než samotnou dráhu na správném místě, nám připomíná romantickou zápletku z filmu Tenkrát na Západě.

Brno (CZE)
31. 3. 2026

Vlečka hned za výhybkou stoupá do areálu. Sklonovník ovšem na místě také chybí.

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Plánek sklepů za domy Hlinky 98 a Hlinky 100.

Brno (CZE)
21. 3. 2026

Ještě lze prožít romantická rána na Horním Cejlu. Ale podobných míst zakletých v čase vlivem nemilosrdné gentrifikace valem ubývá.

Brno (CZE)
5. 3. 2026

Pohled na zastávku v předjaří roku 2026, tedy po rekonstrukci provedené v roce 2017.

Ostružná (CZE)
1. 3. 2026

Většina bytů měla noblesně vysoké stropy, o jejichž snížení se pak obyvatelé pokoušeli, aby ušetřili za topení nebo získali úložný prostor. zde třeba za použití sádrokartonu.

Brno (CZE)
27. 11. 2025

V relativně nové a čisté dešťové kanalizaci v hloubi pod Černovicemi vypadá všechno skoro dokonale (včetně skejtu, který je tu v podzemí nejlepším dopravním prostředkem). Na snímku je odbočka stoky F35d pod ulici Švédské valy.

Brno (CZE)
29. 10. 2025

Podstatně delší je tunel na východní straně, který směřuje šikmo k severovýchodu až do místa zalomení opěrné zdi pod kolejištěm. Tam vycházel na světlo u Offermannovy fabriky, později Tesca. Dnes je vstup do tunelu znemožněn přivvařenými ocelovými pláty, okolo roku 2010 však sloužil jako teplá a suchá skrýš pro lidi v krajní nouzi. A taky pro spoustu potkanů, kteří se tu hemží dodnes. Tunel je naprosto opuštěný a zapomenutý obyvateli města, železničními inženýry a snad i samotným Bohem. Nikdo sem nevkročil přes deset let.

Brno (CZE)
27. 10. 2025

Ve východní přístavbě se lze podívat rovnou přes podlaží tři. Stropy i podlahy byly odstraněny zhruba v roce 2015, možná dokonce o několik let dříve.

Bystřička (CZE)
19. 10. 2025

Náměšť nad Oslavou (CZE)
28. 9. 2025

Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84