Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Obchodní dům Prior Brno
Čtveřice domů Dornych 29 až 33
Dešťová kanalizace v Černovicích (stoka F35d)
Železniční trať Prostějov–Třebovice
Fotka

Nejnovější fotogalerie

Jediným skutečně zřejmým pozůstatkem Nejstarší Tišnovky je nádražní skladiště u zastávky Augarten, které projektoval známý brněnský architekt Antonín Šebánek. V prostoru zastávky a nákladiště (které sloužilo později zejména pro dopravu a prodej uhlí do domů v okolí) stálo hrázděných budov víc, včetně hlavní výpravní budovy, později byly ale přestavěny a dnes by v nich nádraží nikdo nepoznal.

Brno (CZE)
31. 3. 2026

Výhybka 1XA nenesla v roce 2026 žádné viditelné označení. V dálce je vidět vjezdové návěstidlo do stanice <a href="/Tema/Opava západ (žst)">Opava západ</a> ve směru od stanice <a href="/Tema/Opava východ (žst)">Opava východ</a>.

Opava (CZE)
28. 3. 2026

Opava (CZE)
28. 3. 2026

A jeho západní souputník. Oba sklípky posloužily v roce 2007 k uložení suti z demolovaného secesního domu č. 98…

Brno (CZE)
18. 3. 2026

A někde sklo úplně chybí. Přichází noc, Odvážná školačka se s námi loučí a jde se věnovat svým industriálně mystickým aktivitám v zadních traktech Druhého Brna.

Brno (CZE)
7. 3. 2026

Železniční zastávka Ramzová.

Ostružná (CZE)
1. 3. 2026

Brno (CZE)
28. 11. 2025

V relativně nové a čisté dešťové kanalizaci v hloubi pod Černovicemi vypadá všechno skoro dokonale (včetně skejtu, který je tu v podzemí nejlepším dopravním prostředkem). Na snímku je odbočka stoky F35d pod ulici Švédské valy.

Brno (CZE)
29. 10. 2025

Podstatně delší je tunel na východní straně, který směřuje šikmo k severovýchodu až do místa zalomení opěrné zdi pod kolejištěm. Tam vycházel na světlo u Offermannovy fabriky, později Tesca. Dnes je vstup do tunelu znemožněn přivvařenými ocelovými pláty, okolo roku 2010 však sloužil jako teplá a suchá skrýš pro lidi v krajní nouzi. A taky pro spoustu potkanů, kteří se tu hemží dodnes. Tunel je naprosto opuštěný a zapomenutý obyvateli města, železničními inženýry a snad i samotným Bohem. Nikdo sem nevkročil přes deset let.

Brno (CZE)
27. 10. 2025

Pohled na hladinu vodní nádrže Bystřička znad její hráze s hotelem i vrcholem Klenovem v pravé části snímku.

Bystřička (CZE)
19. 10. 2025

Náměšť nad Oslavou (CZE)
28. 9. 2025

Praha (CZE)
14. 9. 2025

Voda zs střechy bude ale ještě dlouho stékat po nešťastných stěnách betonového monstra.

Praha (CZE)
14. 9. 2025

Ústí nad Labem (CZE)
13. 9. 2025

Přes okno lze nahlédnout do místnosti, kde Správa železnic zřejmě skladuje páky na stavění výhybek a návěstidel z elektromechanických zabezpečovacích zařízení.

Chabařovice (CZE)
12. 9. 2025


Starší galerie: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84