| |
|
|
Zpět |
Následující |
|
|
V mapce pravobřežní části Přerova I - Města je vlečka zaznačena fialovou barvou. Její jediná doložená kolej odbočovala ze severozápadního zhlaví stanice Přerov a ostře zatáčela vpravo do areálu Středomoravské elektrárny. Než dospěla k jižnímu z obou komínů v průčelí výtopny, procházela vlečka skládkou uhlí. Jak bylo uhlí dále dopravováno ke kotlům, se autorům dosud nepodařilo zjistit - k dispozivi byla v elektrárně úzkokolejná drážka. (Přerov, CZE) 25. 11. 2020 |
|
  stanice Přerov a ostře zatáčela vpravo do areálu Středomoravské elektrárny. Než dospěla k jižnímu z obou komínů v průčelí výtopny, procházela vlečka skládkou uhlí. Jak bylo uhlí dále dopravováno ke kotlům, se autorům dosud nepodařilo zjistit - k dispozivi byla v elektrárně úzkokolejná drážka." title="V mapce pravobřežní části Přerova I - Města je vlečka zaznačena fialovou barvou. Její jediná doložená kolej odbočovala ze severozápadního zhlaví stanice Přerov a ostře zatáčela vpravo do areálu Středomoravské elektrárny. Než dospěla k jižnímu z obou komínů v průčelí výtopny, procházela vlečka skládkou uhlí. Jak bylo uhlí dále dopravováno ke kotlům, se autorům dosud nepodařilo zjistit - k dispozivi byla v elektrárně úzkokolejná drážka." align="left" border="0" style="position:absolute; left:160px; top:831px; margin-top:-38px; z-index:1" /> stanice Přerov a ostře zatáčela vpravo do areálu Středomoravské elektrárny. Než dospěla k jižnímu z obou komínů v průčelí výtopny, procházela vlečka skládkou uhlí. Jak bylo uhlí dále dopravováno ke kotlům, se autorům dosud nepodařilo zjistit - k dispozivi byla v elektrárně úzkokolejná drážka." title="V mapce pravobřežní části Přerova I - Města je vlečka zaznačena fialovou barvou. Její jediná doložená kolej odbočovala ze severozápadního zhlaví stanice Přerov a ostře zatáčela vpravo do areálu Středomoravské elektrárny. Než dospěla k jižnímu z obou komínů v průčelí výtopny, procházela vlečka skládkou uhlí. Jak bylo uhlí dále dopravováno ke kotlům, se autorům dosud nepodařilo zjistit - k dispozivi byla v elektrárně úzkokolejná drážka." align="left" border="0" style="position:absolute; left:480px; top:831px; margin-top:-38px; z-index:1" /> |
|
|
|
Zpět |
Následující |
|
|
Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.
|
stanice Přerov a ostře zatáčela vpravo do areálu Středomoravské elektrárny. Než dospěla k jižnímu z obou komínů v průčelí výtopny, procházela vlečka skládkou uhlí. Jak bylo uhlí dále dopravováno ke kotlům, se autorům dosud nepodařilo zjistit - k dispozivi byla v elektrárně úzkokolejná drážka." title="V mapce pravobřežní části Přerova I - Města je vlečka zaznačena fialovou barvou. Její jediná doložená kolej odbočovala ze severozápadního zhlaví stanice Přerov a ostře zatáčela vpravo do areálu Středomoravské elektrárny. Než dospěla k jižnímu z obou komínů v průčelí výtopny, procházela vlečka skládkou uhlí. Jak bylo uhlí dále dopravováno ke kotlům, se autorům dosud nepodařilo zjistit - k dispozivi byla v elektrárně úzkokolejná drážka." align="left" border="0" style="position:absolute; left:480px; top:831px; margin-top:-38px; z-index:1" /> 