Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Obchodní dům Prior Brno
Čtveřice domů Dornych 29 až 33
Dešťová kanalizace v Černovicích (stoka F35d)
Železniční trať Prostějov–Třebovice
Fotka

Brno

 
Předchozí Zpět Následující
V lednu se bagry zakously do chodníku a vozovky Zábrdovické ulice. Záhy se objevila konstrukce zasypaného mostu (který jsme na počest objevitele nazvali Kuncův) a pod ní roky hledaná trasa Svitavského náhonu. Na cenné fotce je vidět při pohledu po proudu vlevo nahoře roh bývalé továrny Moravan, ve výkopu pak v popředí patky mostu, v pozadí profil obdélníkové chodby, do jaké byly části strouhy schované už v roce 1932. Uvnitř obdélníkové chodby je pak vybetonována roura o průměru 120 cm z 50. let 20. století. (Brno, CZE) 23. 1. 2025
V lednu se bagry zakously do chodníku a vozovky Zábrdovické ulice. Záhy se objevila konstrukce zasypaného mostu (který jsme na počest objevitele nazvali Kuncův) a pod ní roky hledaná trasa Svitavského náhonu. Na cenné fotce je vidět při pohledu po proudu vlevo nahoře roh bývalé továrny Moravan, ve výkopu pak v popředí patky mostu, v pozadí profil obdélníkové chodby, do jaké byly části strouhy schované už v roce 1932. Uvnitř obdélníkové chodby je pak vybetonována roura o průměru 120 cm z 50. let 20. století.V lednu se bagry zakously do chodníku a vozovky Zábrdovické ulice. Záhy se objevila konstrukce zasypaného mostu (který jsme na počest objevitele nazvali Kuncův) a pod ní roky hledaná trasa Svitavského náhonu. Na cenné fotce je vidět při pohledu po proudu vlevo nahoře roh bývalé továrny Moravan, ve výkopu pak v popředí patky mostu, v pozadí profil obdélníkové chodby, do jaké byly části strouhy schované už v roce 1932. Uvnitř obdélníkové chodby je pak vybetonována roura o průměru 120 cm z 50. let 20. století.V lednu se bagry zakously do chodníku a vozovky Zábrdovické ulice. Záhy se objevila konstrukce zasypaného mostu (který jsme na počest objevitele nazvali Kuncův) a pod ní roky hledaná trasa Svitavského náhonu. Na cenné fotce je vidět při pohledu po proudu vlevo nahoře roh bývalé továrny Moravan, ve výkopu pak v popředí patky mostu, v pozadí profil obdélníkové chodby, do jaké byly části strouhy schované už v roce 1932. Uvnitř obdélníkové chodby je pak vybetonována roura o průměru 120 cm z 50. let 20. století.V lednu se bagry zakously do chodníku a vozovky Zábrdovické ulice. Záhy se objevila konstrukce zasypaného mostu (který jsme na počest objevitele nazvali Kuncův) a pod ní roky hledaná trasa Svitavského náhonu. Na cenné fotce je vidět při pohledu po proudu vlevo nahoře roh bývalé továrny Moravan, ve výkopu pak v popředí patky mostu, v pozadí profil obdélníkové chodby, do jaké byly části strouhy schované už v roce 1932. Uvnitř obdélníkové chodby je pak vybetonována roura o průměru 120 cm z 50. let 20. století.
Koupit obrázek
Předchozí Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.