Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Zámecké skleníky v Náměšti
Centrum Nová Palmovka
Motorest Gabro Petrov nad Desnou
Pavlačový dům Šámalova 87
Statek Hruškovice
Loučná nad Desnou (žzast a výhybna)
Velké Losiny zámek (žzast)
Železniční trať Moravské Budějovice – Jemnice
Tržnice na Cejlu
Pavlačový dům Cejl 36
Fotka

Praha

 
Předchozí Zpět Následující

Kolejiště stanice Praha-Liběň dolní nádraží se nacházelo severně od staniční budovy (na snímku blíže k fotografovi), mezi histroickou budovou a současným betonovým monstrem se nacházelo několik kolejí vleček a rozsáhlý areál skladů, ze kterých nezůstalo nic. Koleje odsud ale tak úplně nezmizely: přímo pod cípem centra Nová Palmovka prochází od roku 1990 tunely metra B. (Praha, CZE) 14. 9. 2025


Warning: getimagesize(Temata/Centrum_nova_palmovka/centrum_nova_palmovka_14.jpg): failed to open stream: No such file or directory in /data/web/virtuals/99116/virtual/www/domains/jza.smerem.cz/obrazek.php on line 92

Warning: Division by zero in /data/web/virtuals/99116/virtual/www/domains/jza.smerem.cz/obrazek.php on line 93
Kolejiště stanice Praha-Liběň dolní nádraží se nacházelo severně od staniční budovy (na snímku blíže k fotografovi), mezi histroickou budovou a současným betonovým monstrem se nacházelo několik kolejí vleček a rozsáhlý areál skladů, ze kterých nezůstalo nic. Koleje odsud ale tak úplně nezmizely: přímo pod cípem centra Nová Palmovka prochází od roku 1990 tunely metra B.Kolejiště stanice Praha-Liběň dolní nádraží se nacházelo severně od staniční budovy (na snímku blíže k fotografovi), mezi histroickou budovou a současným betonovým monstrem se nacházelo několik kolejí vleček a rozsáhlý areál skladů, ze kterých nezůstalo nic. Koleje odsud ale tak úplně nezmizely: přímo pod cípem centra Nová Palmovka prochází od roku 1990 tunely metra B.Kolejiště stanice Praha-Liběň dolní nádraží se nacházelo severně od staniční budovy (na snímku blíže k fotografovi), mezi histroickou budovou a současným betonovým monstrem se nacházelo několik kolejí vleček a rozsáhlý areál skladů, ze kterých nezůstalo nic. Koleje odsud ale tak úplně nezmizely: přímo pod cípem centra Nová Palmovka prochází od roku 1990 tunely metra B.Kolejiště stanice Praha-Liběň dolní nádraží se nacházelo severně od staniční budovy (na snímku blíže k fotografovi), mezi histroickou budovou a současným betonovým monstrem se nacházelo několik kolejí vleček a rozsáhlý areál skladů, ze kterých nezůstalo nic. Koleje odsud ale tak úplně nezmizely: přímo pod cípem centra Nová Palmovka prochází od roku 1990 tunely metra B.
Koupit obrázek

Předchozí Zpět Následující

Kliknutím na levou čtvrtinu obrázku lze přejít na předchozí obrázek, kliknutím na pravou čtvrtinu na následující. Zbývající středová plocha obrázku slouží jako odkaz pro zvětšení na plnou šířku prohlížeče.