|
Největší záhada, kterou jsem si z archivu odnesl, spočívá na následující grafice. Jde o značně nepřesnou podobu továrny Brüder Strakosch, později Mosilany při pohledu od Křenové ulice, která vyšla už v roce 1848 v knize Grossindustrie Österreichs. Svitavský náhon je na ní zakreslen velmi nepřesně, Ponávku autor vynechal úplně, ale už se na ní zobrazuje trať do Třebové, která musela být žhavou novinkou. O to víc překvapí kolej i s vozem v levé horní části snímku. Šlo snad o úplně první vlečku v Brně? Nebo tovární úzkokolejku o půl století dříve, než došlo k jejich skutečnému rozmachu? Nebo autor prostě do grafiky zaznačil v blétě vyježděné koleje od vozu? Odpověď se mně dosud nepodařilo najít… (Brno, CZE) 11. 8. 2021 |
  Svitavský náhon je na ní zakreslen velmi nepřesně, Ponávku autor vynechal úplně, ale už se na ní zobrazuje trať do Třebové, která musela být žhavou novinkou. O to víc překvapí kolej i s vozem v levé horní části snímku. Šlo snad o úplně první vlečku v Brně? Nebo tovární úzkokolejku o půl století dříve, než došlo k jejich skutečnému rozmachu? Nebo autor prostě do grafiky zaznačil v blétě vyježděné koleje od vozu? Odpověď se mně dosud nepodařilo najít…" title="Největší záhada, kterou jsem si z archivu odnesl, spočívá na následující grafice. Jde o značně nepřesnou podobu továrny Brüder Strakosch, později Mosilany při pohledu od Křenové ulice, která vyšla už v roce 1848 v knize Grossindustrie Österreichs. Svitavský náhon je na ní zakreslen velmi nepřesně, Ponávku autor vynechal úplně, ale už se na ní zobrazuje trať do Třebové, která musela být žhavou novinkou. O to víc překvapí kolej i s vozem v levé horní části snímku. Šlo snad o úplně první vlečku v Brně? Nebo tovární úzkokolejku o půl století dříve, než došlo k jejich skutečnému rozmachu? Nebo autor prostě do grafiky zaznačil v blétě vyježděné koleje od vozu? Odpověď se mně dosud nepodařilo najít…" align="left" border="0" style="position:absolute; left:0px; top:463px; margin-top:-38px; z-index:1" /> Svitavský náhon je na ní zakreslen velmi nepřesně, Ponávku autor vynechal úplně, ale už se na ní zobrazuje trať do Třebové, která musela být žhavou novinkou. O to víc překvapí kolej i s vozem v levé horní části snímku. Šlo snad o úplně první vlečku v Brně? Nebo tovární úzkokolejku o půl století dříve, než došlo k jejich skutečnému rozmachu? Nebo autor prostě do grafiky zaznačil v blétě vyježděné koleje od vozu? Odpověď se mně dosud nepodařilo najít…" title="Největší záhada, kterou jsem si z archivu odnesl, spočívá na následující grafice. Jde o značně nepřesnou podobu továrny Brüder Strakosch, později Mosilany při pohledu od Křenové ulice, která vyšla už v roce 1848 v knize Grossindustrie Österreichs. Svitavský náhon je na ní zakreslen velmi nepřesně, Ponávku autor vynechal úplně, ale už se na ní zobrazuje trať do Třebové, která musela být žhavou novinkou. O to víc překvapí kolej i s vozem v levé horní části snímku. Šlo snad o úplně první vlečku v Brně? Nebo tovární úzkokolejku o půl století dříve, než došlo k jejich skutečnému rozmachu? Nebo autor prostě do grafiky zaznačil v blétě vyježděné koleje od vozu? Odpověď se mně dosud nepodařilo najít…" align="left" border="0" style="position:absolute; left:160px; top:463px; margin-top:-38px; z-index:1" /> |
Svitavský náhon je na ní zakreslen velmi nepřesně, Ponávku autor vynechal úplně, ale už se na ní zobrazuje trať do Třebové, která musela být žhavou novinkou. O to víc překvapí kolej i s vozem v levé horní části snímku. Šlo snad o úplně první vlečku v Brně? Nebo tovární úzkokolejku o půl století dříve, než došlo k jejich skutečnému rozmachu? Nebo autor prostě do grafiky zaznačil v blétě vyježděné koleje od vozu? Odpověď se mně dosud nepodařilo najít…" title="Největší záhada, kterou jsem si z archivu odnesl, spočívá na následující grafice. Jde o značně nepřesnou podobu továrny Brüder Strakosch, později Mosilany při pohledu od Křenové ulice, která vyšla už v roce 1848 v knize Grossindustrie Österreichs. Svitavský náhon je na ní zakreslen velmi nepřesně, Ponávku autor vynechal úplně, ale už se na ní zobrazuje trať do Třebové, která musela být žhavou novinkou. O to víc překvapí kolej i s vozem v levé horní části snímku. Šlo snad o úplně první vlečku v Brně? Nebo tovární úzkokolejku o půl století dříve, než došlo k jejich skutečnému rozmachu? Nebo autor prostě do grafiky zaznačil v blétě vyježděné koleje od vozu? Odpověď se mně dosud nepodařilo najít…" align="left" border="0" style="position:absolute; left:0px; top:463px; margin-top:-38px; z-index:1" />