![]() |
| Hlavní stránka |
| Škola |
|
Doprava |
|
Táboření a kluby |
|
Reportáže |
|
Fotografie |
|
Témata |
|
Ostatní |
|
Rozcestník |
|
Ke stažení |
|
Sázky |
|
Návštěvní kniha |
|
Kalendář |
|
Kontakt |
![]() |
|
|
Tunel Ponávky za Rumištěm |
Tajemný a zrakům obyčejných smrtelníků skrytý tunel Svitavského náhonu, od soutoku se starou Ponávkou pod křižovatkou ulic Křenová a Vlhká prochází ve tvaru protáhlého S pod povrchem bloku mezi ulicemi Rumiště, Mlýnská, Štěpánská a Křenová v Brně. Tunel, označovaný také jako štola či sběrač C01 prochází přesně míst, kudy od pradávna protékala řeka Svitava, tedy mnohm blíže centu města nž její současný zregulovaný tok. Ve středověkých knihách se lze dočíst o soutoku řek Svratky a Svitavy pod Petrovem, kde se v bažinaté rovině s oběma řekami stékala také třetí, nejméně známá brněnská řeka Ponávka.
Jak plynul čas a město se rozrůstalo, měnily se také toky jeho řek. Svitava i Svratka byly zregulovány a zapuštěny do hlubokkých koryt se strmými stěnami, aby rychle protekly městem - nebo spíše za městem, v nově vyhloubených a napřímených trasách svých toků. Stará ramena řek byla proměněna na náhony, protékající pod městskými hradbami a postupně překrývané mosty a klenbami, až některé jejich úseky zmizely nadobro z očí obyvatel pod zem, aby byly po desítkách a stovkách let téměř zapomenuty. Stejně se vedlo Ponávce, která zůstala v myslích mnoha Brňanů jen jako lgenda o zmizelé ponorné říčce. Jen několik úseků původnéích řek, stále pomalu protékajících pod městem, zůstalo viditlných z povrchu - a i ty přestali lidé postupně rozznávat. Části toků byly zasypány, uloženy do trub a jen občas mezi domy, v parcích nebo pod ulicemi vyvěrající toky začali lidé všechny nazývat souhrnně Ponávkou. Jen málokdo dnes ví, jak moc se mýlí. Původní tok Svitavy, později přeměněný na Svitavský náhon se proplétá továrními čtvrtěmi v Zábrdovicích, jen tu a tam pozorovatelný tu z ulice, tu z viaduktu železniční trati a zase mizí pod zem. Naposley protéká areálem bývalé Mosilany, aby se na jeho okraji vsákl skrz česle do dvojice betonových rour a zmizel v podzemí. Nedaleko odtud, na místě dnešního křížení ulice Křenové s příznačně nazvanou ulicí Vlhkou se po tisíciletí před příchodem lidí stékaly v jednu řeku Ponávka a Svitava, později nahrazena alespoň svým méně vodnatým náhonem. Al řeky nemohou nikdy docela zmizet. Můžeme je skrýt, odsát část jejich vody, svést je do kanálu, ale na místě, kam voda stéká tisíce let vždyck aspoň malá stružka zůstane… Pod křižovatkou a tramvajovým ostrůvkem se dodnes nalézá složitý vodohospodářský systém připomínající někdejší soutok. V trase bývalé Ponávky, odkloněné již Králově Poli do nově vyražené štoly CI, ovšem dnes netče voda čisté říčky ale kalné splašky stoky CB, využívající kdysi přirozené koryto řeky. Protože je nemyslitelné, aby se odpadní voda z kanalizace dostávala mimo havarijní situaci do přirozných vodotečí, je pod křižovatkou umístěna shybka, která odvádí splaškovou vodu přitékající místo někdejší Ponávky v pravém úhlu pod Křenovou ulici do roury kmenové stoky C a naopak čistá říční voda přitékající od Zábdovic ze Svitavy náhonem překříží současnou stoku v potrubí shora a zprava se vlévá do původního koryta. Navíc je pro případ kalamitního přívalu vody do stokového systému umístěna v podzemní komoře ještě kapacitní přelivná hrana, umožňující odlehčení splaškového toku do vod Svitavského náhonu, který odtud pokračuje málo známýi brněnskými zákoutími tunelem podél ulice Rumiště a posléze zadním traktem za továrnou Vlněnou (resp. jejím bývalým závodem 1) a dále okolo Zvonařky a někdejšího soutoku se zasypaným Svrateckým náhonem dál do Komárova. Složitá podzemní komora s překřížením obou současných toků (splaškového a říčního náhonu), přelivnou hranou, ústím několika pobočných stok a dřevěným stavidlem umožňujícím změnu toku stoky a navazující téměř 300 m dlouhý vodní tunel jsou prakticky dokonale neznámými součástmi brněnského vodního podzemí - míst, do kterých se lze pustit jen s dávkou odvahy a opatrnosti, ale současně míst, která v hloubi pod zemí konzervují část bahnité a vlhké historie města, jemuž kdysi daly bažiny jméno. Warning: include(vodorovnareklamas.php): failed to open stream: No such file or directory in /data/web/virtuals/99116/virtual/www/domains/jza.smerem.cz/temata.php(264) : eval()'d code on line 1 Warning: include(vodorovnareklamas.php): failed to open stream: No such file or directory in /data/web/virtuals/99116/virtual/www/domains/jza.smerem.cz/temata.php(264) : eval()'d code on line 1 Warning: include(): Failed opening 'vodorovnareklamas.php' for inclusion (include_path='.:/data/web/virtuals/99116/virtual') in /data/web/virtuals/99116/virtual/www/domains/jza.smerem.cz/temata.php(264) : eval()'d code on line 1
Článek na dané téma si můžete přečíst rovněž na serveru Správným směrem.cz Článek ze dne 18. 12. 2014 byl naposledy upraven dne 18. 6. 2018 a zobrazen celkem 56843×, naposledy dne 28. 7. 2026 v 1:59.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autor: Zlámalík | Čas: 9. 11. 2025, 22:58 | |
| Viz "Kanálismus" na YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=7XaXGbj3mSo) - šikmá roura na poslední fotce je přisávání vzduchu do štoly C (když se vtok zahltí). Zajímavé srovnání po letech. | ||