![]() |
| Hlavní stránka |
| Škola |
|
Doprava |
|
Táboření a kluby |
|
Reportáže |
|
Fotografie |
|
Témata |
|
Ostatní |
|
Rozcestník |
|
Ke stažení |
|
Sázky |
|
Návštěvní kniha |
|
Kalendář |
|
Kontakt |
![]() |
|
|
Svratecký náhon |
PopisNázvem Svratecký náhon bývá označováno vodní dílo - umělý tok odbočující z řeky Svratky v dnešních brněnských Pisárkách nad (v roce 2014 již nevyužívanou) vodárnou a pokračující podle ulice Bauerovy (část toku je v tomto úseku zachována dodnes) a Rybářské na Mendlovo náměstí. Zde náhon vykroužil obrátku okolo náměstí pod několika mosty, které dodávaly prostoru před klášterem romantickou podobu a pokračoval areálem dnešní nemocnice u sv. Anny a dále podle ulice Vodní k lázním na Nových Sadech. Zde se náhon stočil k jihovýchodu aby překonal železniční trať vedoucí z hlavního nádraží pod jedním obloukem kamenného viaduktu v bezprostřední blízkosti dnešního podjezdu ulice Úzké a hned za mostem prudce zatočil k severu a dalším obloukem obkroužil prostor dnešního obchodního domu Tesco pod nádražím. Dále pokračoval Svratecký náhon podle ulice Dornych, od které se odchýlil a překonav dalším mostem ulici Přízovu, zanořil se do industriálního areálu pozdější továrny Vlněna. Ihned za areálem Vlněny, v tzv. brněnských Benátkách se náhon stékal s podobným Svitavským náhonem, který dodnes přitéká ze severu podle zadní hranice Vlněny směrem od ulic Vlhké a Mlýnské, aby dále pokračovaly ve společném korytě do Komárova (původní koryto řeky Svitavy. Právě přítomností dnes již buď neexistujících nebo pod zemí ukrytých toků Svrateckého a Svitavského náhonu lze vysvětlit zdánlivě nelogické názvy některých ulic ležících daleko od řeky a nesoucích jména jako Rybářská, Bělidla, Vodní, Mlýnská, Vlhká nebo Jircháře. Od soutoku se Svitavským náhonem, který se už dříve stékal s Ponávkou, pokračoval pak Svratecký náhon po trase dnešního toku až do prostoru mezi ulicemi Za Mostem a Hodnonískou, odkud tekl, narozdíl od dnešní trasy zalomené na západ do řeky Svratky, dále k jihu a vléval se do nového koryta Svitavy. HistorieText o historii je v přípravě, náhon byl ve většině délky zavezen na přelomu 40. a 50. let 20. století. Článek na dané téma si můžete přečíst rovněž na serveru Správným směrem.cz Článek ze dne 9. 9. 2014 byl naposledy upraven dne 9. 9. 2014 a zobrazen celkem 56785×, naposledy dne 17. 7. 2026 v 16:55.
|
||||||||||||||