Главный сайт
Школы
Транспорт
Клубы и лагеря
Репортажи
Фотографии
Темы
Остальные
Указатель
Для скачивания
Ставки
Книга гостей
Календарь
Контакт
Home
Česká verze.
English version.
Российская версия.
Deutsche Version.
Wersja polska.
Имя:
Пароль:

Новые темы:

Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Nejstarší Tišnovka
Vlečka Opava západ - silo
Podzemí na Hlinkách
Sklepy za domem Hlinky 98
Fotka

Kalendář

Zvolené datum je 13. 7. 2026 Přejít na:
.
Předchozí měsícDalší měsíc
1. 7. 2026 
2. 7. 2026 
3. 7. 202611:30–13:00 T4.1: time patterns meeting.
4. 7. 2026 
5. 7. 2026 
6. 7. 2026 
7. 7. 2026 
8. 7. 2026Stavěčka Brzkov.
9. 7. 2026Stavěčka Brzkov.
10. 7. 2026Stavěčka Brzkov.
11. 7. 2026
12. 7. 2026 
13. 7. 2026 
14. 7. 2026 
15. 7. 2026 
16. 7. 2026 
17. 7. 2026 
18. 7. 2026 
19. 7. 2026
20. 7. 2026 
21. 7. 2026 
22. 7. 2026 
23. 7. 2026 
24. 7. 2026 
25. 7. 2026 
26. 7. 2026 
27. 7. 2026 
28. 7. 2026 
29. 7. 2026 
30. 7. 2026 
31. 7. 2026 
Předchozí měsícDalší měsíc

Случайная карточка:

Náhodné foto.


Место: تهران (ir).

Дата: 14. 8. 2009

Ссылка дня:

Portrétní fotografie

Дата: 28. 4. 2026

Последнее сообщение:

Autor: KB
Text: Nyní místo vypadá takto:
https://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?acc=profil-udalosti&load=6046
Читать

Autor: KB
Text: Nyní místo vypadá takto:
https://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?acc=profil-udalosti&load=6046
Читать

Autor: Martin
Text: Je až kouzelný sedět v bývalém Feramu (Dnes Draxton), číst tento článek a přemýšlet jak moc se to tady během pár let změnilo (A ještě změní). Samozřejmě po bývalé vlečce chodím jako jeden z mála zaměstnanců do práce.
Читать

Autor: JzA
Text: Škoda, že jste tu nezanechal nějaký kontakt, rád bych se Vás k té fotce terasy z 80. let 20. století na něco doptal.
Читать

Autor: TOM
Text: Nejsem žádný velký milovník brutalismu, ale ve své době to byla stavba, která snesla srovnánís tehdejšími trendy třeba západního Německa.

Budovu hodně poškodily pozdější změny, přístavby stánků, koncentrace kriminálně rizikových osob, neschopnost uhlídat bezpečnost v okolínecitlivá přístavba atd.

Myslím, že za pozornost stojí, že původní terasa bla mnohem větší, a kuriozitou je plocha terasy na pravé straně budovy orientovaná k hlavnímu nádraží, která původně bývala součástí terasy, ale rekonstrukce ji znepřístupnila, ale nezastavěla.

Foto původního vzhledu teras:
https://scontent.fprg4-1.fna.fbcdn.net/v/ t39.30808-6/630672071_122286342206208198_ 331853016560761752_n.jpg? _nc_cat=107&ccb=1-7& _nc_sid=aa7b47& _nc_ohc=Vfv6esKk8e8Q7kNvwGE5ye9 &_nc_oc=AdpO31iQtLnLma8EYP1yT7UJ9L0OVjOGKsXL5mBoMnlaaE9Yr31Yg_wqsKxgPIMVxXk &_nc_zt=23 &_nc_ht=scontent.fprg4-1.fna&_nc_gid=b51G_OEiJj2e-O0e697Ubg &_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af-iD3WtPJV9tVSFTVhRP2pg1H8ZduUwiOGlSAUgc7gubQ& oe=6A27B47F.
Читать