Vlečka Garraf - cementárna

Prostor, ve kterém se kdysi nacházely obě koleje širokorozchodné vlečky k lomu Asland nad vesnicí Garraf.

Železniční vlečka k cementárně a lomu nad osadou Garraf ve městě Stiges na pobřeží jižně od Barcelony byla sloužila od 70. let 20. století pro dopravu cementu a kamene z lomu do stanice Garraf. V současnosti je vlečka zrušená a z větší části snesená.

Historie

Vlečka byla vystavěna byla mezi roky 1965 a 1970, kdy cementárna Asland otevřela lom nad obcí. Zrušena byla zřejmě kolem roku 2015, s jistotou před rokem 2020.

Popis

Vlečka odbočovala ze 3. staniční koleje stanice Garraf na barcelonském zhlaví nedaleko tunelů nazvaných rovněž Garraf a dvojice jejích kolejí se stáčela k severozápadu a skrze/kolem násypky dále k severu podél ulice Avinguda del Comte Güell. Obě koleje vlečky končily pod ulicí Costes del Garraf. Materiál z lomu se dopravoval k násypce pásovým dopravníkem, který byl přes silnici veden po mostě.

Vlečka byla tvořena dvojicí kolejí stáčejících se od místa odbočení z 3. staniční koleje k severu oblouky různých poloměrů. Severnější kolej procházela přímo prostorem násypky a sloužila tedy pro nakládku vozů, naopak jižnější kolej s menším poloměrem oblouku sloužila k odstavování vozů. Obě koleje byly zakončeny kuse na svém severníémi konci.

Zhruba v těchto místech odbočovala vlečka ze 3. staniční koleje, která je na snímku umístěna zcela vlevo. V pozadí dva tunely obligátního názvu Garraf.

Při opačném pohledu (od Barcelony) směrem ke stanici Garraf byly v roce 2021 stále vidět obě koleje vlečky.

Následující trasa směrem k násypce je poněkud hůře prostupná. Dávno pryč jsou časy, kdy se tudy sunuly těžké nákladní vlaky plné štěrku.

Násypka zůstala na místě i po zrušení vlečky jako tiché memento z industriálních dob. V popředí je vidět druhou (jižnější) kolej vlečky.

Kolej vlevo je pod nánosem červeného písku patrná jen při důkladném pozorování snímku- Ještě víc vlevo vedl pásový dopravník do násypky.

Obě koleje se navzájem opět přibližují pod hromadami živelné kompostárny na konci rampy bývalého kolejiště.

Ještě asi sto metrů jsou koleje vysledovatelné v trávě a houští.

Před ulicí Costes del Garraf jsou však obě koleje slepě ukončeny zarážedlem.

Ačkoliv lom stále existuje, vlaky už pod něj nikdy nepřijedou.

Zdroje

1. Trenscat.cat: Garraf. Dostupné z https://www.trenscat.com/renfe/garraf_ct.html.
2. Àrea Metropolitana de Barcelona: Cartography Geoportal v2. Dostupné z https://geoportalcartografia.amb.cat/AppGeoportalCartografia2/?locale=en.