Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Raketová základna Rapotice
Bytový dům Dornych 55
Bytový dům Mendlovo náměstí 8
Papírna Lukavice
Kryt za budovou Adastu č. 13
Šuchtač
Wengrafova mykárna a skárna
Úzkokolejka za Rokycanovou ulicí
Železniční trať Chomutov–Vejprty
Motorárna Zetor
Fotka

Návštěva Aničky a Viktora v Praze


5. 5. 2019
První květnovou neděli přijela do Česka vzácná návštěva - na pár hodin se do Prahy podívali naši kamarádi z Ukrajiny Anička s Viktorem. Naplánovali jsme proto společně návštěvu podzemního pískového dolu Višňovky a po cestě do Prahy se s ¥em zastavili také v Brněnci, kde se prý má ukrývat zajímavý podzemní tunel zrušeného náhonu.

Návštěva Aničky s Viktorem, kteří nás loni na Silvestra tak ochotně provedli podzemím v Kyjevě, přišla ve stejnou dobu, kdy nám pan Miloslav Opršal napsal zajímavou informaci o podzemnímm náhonu, který se údajně dodnes ukrývá pod troskami Vitky v Brněnci. Proto jsme neváhali a vydali se v neděli ráno k severu - nejprve do Moravské Chrastové, abychom se poohlédli po podzemním náhonu, a posléze do metropole, kde jsme měli v plánu našim hostům ukázat podzemní pískovnu Višňovku.

Území v klínu mezi řekou a železnicí bylo v Brněnci vždycky nanejvýš záhadné. A nejde jen o bývalou továrnu Vitku.
Území v klínu mezi řekou a železnicí bylo v Brněnci vždycky nanejvýš záhadné. A nejde jen o bývalou továrnu Vitku.
Z továrny samotné už mnoho nezbylo. Dokonce hlavní brána do její jižní části naproti železniční zastávce Moravská Chrastová je už jen poloviční.
Z továrny samotné už mnoho nezbylo. Dokonce hlavní brána do její jižní části naproti železniční zastávce Moravská Chrastová je už jen poloviční.
Tady ještě nedávno stály mohutné štítové zdi pětipodlažních budov textilní továrny Löw-Beerů.
Tady ještě nedávno stály mohutné štítové zdi pětipodlažních budov textilní továrny Löw-Beerů.
Marně bloudíme areálem a hledáme, kudy může pod zemí vést zaklenutý tovární náhon. Stejně jako hledáme marně pozůstatky úzkokolejky, která tu až do 60. let 20. století převážela textilní materiál.
Marně bloudíme areálem a hledáme, kudy může pod zemí vést zaklenutý tovární náhon. Stejně jako hledáme marně pozůstatky úzkokolejky, která tu až do 60. let 20. století převážela textilní materiál.
Situace vypadá zdánlivě beznadějně, náhon ani koleje se nám dlouho nedaří nalézt.
Situace vypadá zdánlivě beznadějně, náhon ani koleje se nám dlouho nedaří nalézt.
Bažíme alespoň po kousku koleje, nákladové rampě nebo nějaké díře do podzemí. Demolice ale překryla histroii takřka dokonale.
Bažíme alespoň po kousku koleje, nákladové rampě nebo nějaké díře do podzemí. Demolice ale překryla histroii takřka dokonale.
Jeden z posledních pozůstatků textilní výroby dává najevo, že za socializmu se z továrny Löw-Beerů stala součást národního podniku Vlněny, konkrétně její závod č. 3.
Jeden z posledních pozůstatků textilní výroby dává najevo, že za socializmu se z továrny Löw-Beerů stala součást národního podniku Vlněny, konkrétně její závod č. 3.
Ukrývala se snad za těmito vraty úzkokolejná lokomotiva místní drážky? Nevíme.
Ukrývala se snad za těmito vraty úzkokolejná lokomotiva místní drážky? Nevíme.
Pohledná slečna s podivným účesem, jaké se nosily snad jen v 90. létech 20. století, nám nic neprozradí.
Pohledná slečna s podivným účesem, jaké se nosily snad jen v 90. létech 20. století, nám nic neprozradí.
Od pana Opršala víme, že tu někde musela stát budova elektrárny, pod kterou se možná dodnes ukrývá zapomenutá turbína. Zde jsme si ovšem dělali naděje marně.
Od pana Opršala víme, že tu někde musela stát budova elektrárny, pod kterou se možná dodnes ukrývá zapomenutá turbína. Zde jsme si ovšem dělali naděje marně.
Neznámý předmět (snad součást desek vzorníku tkanin) z poslední fáze existence továrny, již jako akciové společnosti Vitka.
Neznámý předmět (snad součást desek vzorníku tkanin) z poslední fáze existence továrny, již jako akciové společnosti Vitka.
Z budov už mnoho nezbylo, postupně si je bere příroda. Zde třeba divoké včely, které si postavily úl na jedné z kleneb zaniklé fabriky.
Z budov už mnoho nezbylo, postupně si je bere příroda. Zde třeba divoké včely, které si postavily úl na jedné z kleneb zaniklé fabriky.
Ani po hodině průzkumu se nevzdáváme hledání podzemní chodby. Logicky musel náhon začínat i končit ve Svitavě, zkoušíme to tedy od řeky. Ústilo sem toho z továrny zjevně povícero.
Ani po hodině průzkumu se nevzdáváme hledání podzemní chodby. Logicky musel náhon začínat i končit ve Svitavě, zkoušíme to tedy od řeky. Ústilo sem toho z továrny zjevně povícero.
A konečně se na nás usmálo štěstí. Tudy ústil náhon zpět do řeky. Jasná obetonovaná klenba ze žlutého kamene je sice zasypaná, ale najít vstup je pro nás teď už hračkou. O velkolepém tunelu, do kterého jsme úspěšně pronikli, se dočtete v některém z dalších příspěvků!
A konečně se na nás usmálo štěstí. Tudy ústil náhon zpět do řeky. Jasná obetonovaná klenba ze žlutého kamene je sice zasypaná, ale najít vstup je pro nás teď už hračkou. O velkolepém tunelu, do kterého jsme úspěšně pronikli, se dočtete v některém z dalších příspěvků!
Po stratiplné cestě na Žižkov se potkáváme s Aničko a Viktorem a míříme do podzemí Višňovky.
Po stratiplné cestě na Žižkov se potkáváme s Aničko a Viktorem a míříme do podzemí Višňovky.
Protože dnes nemám s sebou provozuschopný foťák, odkládám tentokrát mobil a nechávám na Aničce, aby zdokumentovala opuštěný pískovcový lom.
Protože dnes nemám s sebou provozuschopný foťák, odkládám tentokrát mobil a nechávám na Aničce, aby zdokumentovala opuštěný pískovcový lom.
Některé podzemní sály působí přímo impozantně. Zapomenuté kolečko nás nenechává na pochybách o tom, jakým způsobem tu probíhala těžba písku.
Některé podzemní sály působí přímo impozantně. Zapomenuté kolečko nás nenechává na pochybách o tom, jakým způsobem tu probíhala těžba písku.
Za 2. světové války bylo podzemí upraveno jako kryt pro obsluhu letiště na povrchu.
Za 2. světové války bylo podzemí upraveno jako kryt pro obsluhu letiště na povrchu.
Končíme u vybetonované nádrže plné průzračně čisté vody. Žízní bychom tady ani po zavalení vstupu nezahynuli.
Končíme u vybetonované nádrže plné průzračně čisté vody. Žízní bychom tady ani po zavalení vstupu nezahynuli.

Zpět

Komentáře:

Jméno autora:
Email (nebude zveřejněn):
Komentář:
Sem napiš slovo Adamov:




Stránka:

Náhodné foto:

Náhodné foto.


Místo: Adamov (CZ).

Datum: 9. 9. 1997

Poslední komentáře:

Autor: Milan
Text: Jak píše pan Šplíchal, také si ze svého mládí pamatuju domky v uličce Kohoutova. Můj děda bydlel na Merhautově a občas jsme tam šli procházkou. Domnívám se že domky byly upravené z původních vagonů Tišnovky, nebo ze starých tramvají. Má k tomu někdo nějaké informaci? Na kopci nad domky kolonie je pozorovatelna "bunkr" vybudovaný za války němci za účelem pozorování spojeneckých náletů na Brno.
https://www.kafelanka.cz/mista/bunkr2.php?search
Číst

Autor: JzA
Text: Aktuálně prakticky nedá. Z jedné strany vysoká zeď, z druhé psi, ze třetí vysoká zeď a ze čtvrté psi.
Číst

Autor: Pavel G.
Text: Dobrý den,
prozradíte, kudy se tam dá dostat?
Číst

Autor: Štěpán
Text: 21.10. byla zahájena demolice zbývajících 8 RD. Od napsání článku v roce 2018 se domy staly útočištěm různých živlů a rájem pro sběrače kovů. V současné době mizí poslední zbytky domků pod lžíci bagru. Možná by stálo za úvahu, zdokumentovat bourání této kolonie....
Číst

Autor: JzA
Text: Ano, určitě máme zájem - ozvěte se nám přes některý z kontaktů.
Číst